百度和吉利合資的集度汽車又有新動作。12月27日，百度公司董事長李彥宏在百度AI開發者大會表示，集度將在2022年上半年公布首款概念車，并在2023年量產交付首款汽車機器人。

    李彥宏表示，集度的汽車機器人將貫穿三個科技理念，即自由移動、自然交流和自我成長。首先，集度的汽車機器人擁有L4級別的自動駕駛能力，可“自由移動”。其次，汽車機器人將實現人車交互及語音語義的精準識別，讓車與人能“自然交流”，理解用戶情緒，實時響應用戶需求。第三，汽車機器人可以根據用戶的使用習慣來進行自我學習和迭代，不斷優化自動駕駛及智能座艙體驗，實現“自我成長”。

    李彥宏還表示，智能交通將是影響深遠的一項的重大變革，可在10年之內基本解決交通擁堵問題。汽車機器人代表“聰明的車”，展現了百度對汽車發展的未來判斷；而AIR（AIRoad）智能道路系統則是百度推出的路端“自動駕駛系統”，代表了“智慧的路”。

    AIR具備與自動駕駛車輛同類的傳感器、計算單元、軟件及云端系統，擁有自動駕駛感知、規劃與決策能力。目前，百度AIR智能道路系統已在全國2000多個路口實現“城市級”信控實時優化，提升了15%至30%的出行效率。

    日前，集度、蔚來、吉利正式成為線控轉向技術發展和標準化研究聯合牽頭單位，將牽頭線控轉向相關國家標準的制定。據了解，線控轉向是汽車智能化核心技術，與智能駕駛和智能座艙密切相關。作為全新的下一代轉向技術，線控轉向相關技術研發、法規制定在同步開展。