2月21日晚，中航科工旗下中航電子發(fā)布《關(guān)于公司換股吸收合并中航工業(yè)機電系統(tǒng)股份有限公司收購請求權(quán)股份清算與交割的實施結(jié)果公告》，標(biāo)志著該公司已經(jīng)在中國結(jié)算辦理完成了異議股份的過戶手續(xù)，相關(guān)股份已過戶至公司控股股東中航科工賬戶中。交易完成后，中航電子將成為中航科工旗下又一家千億市值A(chǔ)股上市公司。

    本次交易不僅是近年來首單滬市A股公司吸收合并深市A股公司案例，也是中航工業(yè)集團旗下資產(chǎn)整合的又一示范案例。證券時報記者獲悉，近年來，上交所一直把支持央企改革創(chuàng)新放在突出位置，推動打造一批旗艦型央企上市公司，滬市已成為資本市場支持央企改革發(fā)展主戰(zhàn)場和主陣地。

    經(jīng)過30余年的發(fā)展，上交所已成為高質(zhì)量央企集聚地。目前，滬市央企共265家，市值合計約22萬億元，在滬市中占比近四成。以2021年年報數(shù)據(jù)計，滬市央企上市公司以家數(shù)占比僅一成左右，貢獻了全市場超五成營收和超六成的凈利潤。央企還是現(xiàn)金分紅的主力軍，近10年，滬市央企累計現(xiàn)金分紅總額5.5萬億元，占全市場分紅總額的61%。

    2022年12月，中航電子公告稱，擬通過向中航機電換股股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中航機電并發(fā)行A股股票募集配套資金。根據(jù)中航機電停牌前的市值測算，本次吸并交易規(guī)模近500億元，是軍工領(lǐng)域歷史上最大的重組項目。

    中航電子去年11月在參加上交所舉辦的上市公司集體說明會時表示，通過中航電子、中航機電的專業(yè)化整合，公司將增加航空機電相關(guān)業(yè)務(wù)，推動更多優(yōu)質(zhì)機載業(yè)務(wù)科研、生產(chǎn)等各方面資源向上市公司平臺匯聚，同時通過內(nèi)部運營體系的完善，確保公司健康發(fā)展與持續(xù)增長，打造核心競爭力強、市場影響力大的上市公司。

    中航電子此次重組交易是央企改革縱深推進的側(cè)面寫照。目前，在加快資源整合方面，央企戰(zhàn)略性重組進入新的加速賽道。據(jù)統(tǒng)計，3年來滬市央企披露重組方案32家次，涉及交易金額超過2700億元，8家央企推出分拆方案。其中，2022年有12家滬市央企推出并購重組或分拆上市計劃，交易對價累計超千億元。

    央企資產(chǎn)整合的示范案例層出不窮，除滬市A股公司吸收合并深市A股公司外，還有跨央企集團的資產(chǎn)整合。近年來，上交所一直把支持央企改革創(chuàng)新放在突出位置，多措并舉支持央企穩(wěn)步發(fā)展，滬市已成為資本市場支持央企改革發(fā)展的主戰(zhàn)場。

    其中，在支持央企股權(quán)融資方面，3年來，34家央企在滬市首發(fā)上市，融資額2528億元，其中科創(chuàng)板24家，融資額524億元。2022年以來，中國移動、中國海油等9家央企在滬市首發(fā)上市，融資額超800億元。從再融資看，3年以來，28家次央企完成非公開發(fā)行，融資額2635億元。2022年以來，郵儲銀行、中國國航等14家央企推出再融資方案，融資額超2200億元。

    在支持央企債券融資和REITs試點方面，央企在滬市合計發(fā)行公司債券融資2.86萬億元，資產(chǎn)支持證券融資1.35萬億元。從REITs看，2022年以來，3單央企背景的公募REITs均在上交所上市，獲得市場高度認可。

    上交所還開展“機構(gòu)投資者走央企”等專項活動，搭建機構(gòu)投資者與央企的溝通平臺，助力央企進一步增加市場認同、合理提高估值。同時，上交所通過推出各類央企主題ETF、編制發(fā)布相關(guān)指數(shù)，引導(dǎo)更多中長期資金入市，積極配置優(yōu)質(zhì)央企上市公司。

    央企改革是經(jīng)濟體制改革的中心環(huán)節(jié)，當(dāng)前正處于爬坡過坎的重要關(guān)口。為此，上交所立足資本市場樞紐定位，充分發(fā)揮直接融資主渠道作用，精準(zhǔn)服務(wù)央企融資需求，推動央企改革和創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略實施。