■本報記者 莫遲

    近期，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈熱度持續(xù)升溫，在“工信部啟動燃油車退出時間表研究”的利好消息影響下，昨日板塊更呈現(xiàn)井噴之勢。其中，與產(chǎn)業(yè)鏈密切相關(guān)的稀土永磁板塊昨日亦實現(xiàn)出眾表現(xiàn)，整體大漲3.51%。

    具體來看，《證券日報》市場研究中心根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在板塊內(nèi)昨日32只可交易個股中，共有29只個股實現(xiàn)上漲，五礦稀土、橫店東磁、中國鋁業(yè)等個股漲幅居前，昨日漲幅均在7%以上；此外，漲幅在4%以上的個股還包括：諾德股份、中科三環(huán)、廈門鎢業(yè)、有研新材等。

    據(jù)資料顯示，目前，稀土已成為新能源汽車發(fā)展不可或缺的一部分，由稀土萃取的多個元素參與組成的釹鐵硼具有磁性強、體積小等諸多優(yōu)勢，有望成為未來磁材的發(fā)展方向。

    對此，分析人士表示，在鈷、鋰等產(chǎn)業(yè)鏈上游材料資產(chǎn)先后迎來波瀾壯闊的重估后，以釹鐵硼為代表的高端永磁材料有望成為新能源汽車上游材料的下一個風(fēng)口，相關(guān)龍頭企業(yè)將迎來重大發(fā)展機遇，并在二級市場上得到體現(xiàn)。

    從需求方面看，根據(jù)有關(guān)公司推算，我國永磁稀土材料使用量將有望從2016年的2000噸上升至2020年的5000噸。對此，分析人士表示，盡管新能源汽車磁材需求較行業(yè)總產(chǎn)能占比較小，但隨著行業(yè)集中度的持續(xù)提升，上述增量將由龍頭磁材企業(yè)獨享，并直接有助于相關(guān)上市公司業(yè)績的增厚。

    事實上，作為磁材的上游領(lǐng)域，受“打黑”力度加大以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展影響，今年以來稀土價格已實現(xiàn)大幅反彈，其中，與釹鐵硼等永磁材料關(guān)系緊密的輕稀土主要產(chǎn)品價格更是飆升逾八成。對此，國泰君安證券表示，此輪稀土漲價反映出行業(yè)長期趨勢的改善，當(dāng)前，稀土價格已經(jīng)逐漸向釹鐵硼下游傳導(dǎo)，磁材公司將逐步受益于稀土價格上漲之后的單噸產(chǎn)品毛利規(guī)模的增加。同時，釹鐵硼龍頭企業(yè)憑借自身的競爭優(yōu)勢，將逐步搶占小企業(yè)的市場以及瓜分新能源汽車帶來的磁材的新增長，實現(xiàn)強者恒強。

    具體到個股方面，通過對機構(gòu)觀點梳理發(fā)現(xiàn)，兩領(lǐng)域6只概念股最受機構(gòu)看好，其中，高端釹鐵硼領(lǐng)域中科三環(huán)、正海磁材、寧波韻升、銀河磁體獲得機構(gòu)集體推薦；此外，北方稀土、盛和資源等輕稀土標(biāo)的的投資機會也被看好。