本報訊 9月29日，普華永道發布的《2022年上半年中國汽車行業并購活動回顧及趨勢展望》顯示，2020年至2022年上半年，中國汽車行業已披露的并購投資總額累計超7707億元人民幣。2022年上半年相較2020年及2021年同期，總體呈增長態勢。

    報告指出，縱觀2022年上半年，在宏觀形勢趨于復雜的大背景下，汽車行業同樣是挑戰與機遇并存。伴隨支持性與規劃性政策逐漸落地、技術升級拉動產業價值攀升、市場需求尚具可觀空間等利好因素，相較2021年同期并購交易規模增速迅猛。2022年上半年中國汽車行業完成254起境內外并購交易，已披露的交易金額超1793億元人民幣。

    數據顯示，2022年上半年汽車行業大型交易數量較2021年同期有所回落，降至25宗。從交易平均額來看，中型交易平均額較上年同期降幅22%，在三筆超百億的重大交易推動下，總體平均交易額相較上年度抬升。汽車行業相較去年同期并購交易頻發，戰略投資/收購階段投資相較其他輪次在數量和規模上均占有最大比重。

    從細分賽道來看，2022年上半年與上年同期，汽車零部件和整車制造領域的交易數量及金額均有顯著增幅。汽車零部件領域電動化汽車部件、自動駕駛、智能駕駛等賽道風頭強勁，吸金熱度不減；整車制造領域受造車新勢力強勁入局以及傳統汽車廠商加速產業整合驅動，投資總量可觀；汽車后市場領域受宏觀環境影響交易增勢放緩。

    報告指出，汽車零部件領域作為熱門賽道持續吸引各方投資者的關注。2022年上半年，交易數量達153筆，交易金額837億元人民幣。整車制造領域在2022年上半年交易數量達31筆，交易金額658億元人民幣。前十大交易中，新能源汽車勢頭強勁。傳統燃油車廠商加速整合，面對需求收縮、供給沖擊、預期轉弱的傳統燃油車市場發展態勢，產業間整合迸發規模優勢，而規模效應在議價能力、戰略調整的主動性等方面都為主機廠提供更多支撐，或將為其業務分拆布局新能源賽道提供更多可能。

    日前，財政部、稅務總局、工業和信息化部發布關于延續新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。

    普華永道中國稅務部合伙人陳希萌表示，這一舉措旨在發揮稅務政策的經濟調節作用，既有助于激發新能源汽車消費市場的潛能，也降低了車企制定新財年研產銷計劃的不確定性，同時還體現了中國政府致力于實現雙碳目標的積極努力。（記者/侯捷寧）

（編輯 張鈺鵬 才山丹）