本報記者 賈麗

    頭戴多個“光環”的日盈電子，自7月25日以來，8個交易日（7月25日-8月3日）內實現股價5漲停。

    8月4日，日盈電子月內第三次發布股票交易相關提示公告，稱公司股票于2022年8月2日、8月3日連續2個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計超過20%，屬于股票交易異常波動。同時，公司股票自2022年7月29日至2022年8月3日連續4個交易日收盤價格漲停，累計漲幅較大，存在市場情緒過熱的情形。

    另外，公司再次在公告中“澄清”，其業務涉及新能源汽車零部件制造的收入占比極小，投資建設項目與5G概念相關性不大，并提醒投資者注意二級市場交易風險。而此前，公司已于8月2日及8月3日分別發布股票交易異常及股票交易風險提示性公告。

    在多次風險提示下，公司股價在8月4日高開低走報收于26.55元/股，下跌2.53%。8月5日截至中午收盤，日盈電子股價上漲5.65%，收于28.05元/股。

    接連提示風險難擋市場“熱情”

    公開資料顯示，日盈電子是國內汽車零部件供應商，主要從事車用線束、汽車電子、精密注塑等業務，目前產品升級拓展到各類車用傳感器等智能化、電動化產品。因此，外界機構普遍將日盈電子列在了汽車零部件板塊。

    同時，因公司產業園項目，其又入選5G、智能制造、傳感器、芯片概念股。今年5月份，日盈電子在投資者互動平臺回應投資者問詢時表示，按照公司5G智能化汽車零部件制造項目的計劃，預計2023年底逐步投入使用，2024年6月份建成投產。

    在一系列概念“加持”下，日盈電子股價在二級市場上一路上揚，甚至在短短8個交易日內實現5個漲停，其中4個連板。

    “近日，汽車零部件板塊持續活躍，日盈電子站在風口之上。”透鏡公司研究創始人況玉清接受《證券日標》記者采訪時表示，不過投資者要注意風險，近期概念板塊內多支高位股遭遇重挫。

    雖然日盈電子近日接連發布股票交易異常波動及相關風險提示性公告，但卻似乎并未阻擋市場的“熱情”。

    8月4日，日盈電子再次發布公告稱，公司目前的主營業務中溫度傳感器收入占比不高，且主要運用于家用電器，車用較少。公司涉及新能源汽車零部件制造的收入占比極小。

    另外，公司控股股東、實際控制人是蓉珠及一致行動人陸鵬也在近日公告中回復交易所的問詢表示，不存在影響公司股票交易價格異常波動的重大事項。

    值得關注的是，在這一系列“澄清”公告的背后，日盈電子正面臨成本大幅上升等現狀，凈利潤和毛利率均在下滑，業績陷入困境。

    凈利潤和毛利率雙雙下滑

    從日盈電子財報中的主營業務一欄明細可以看到，2021年車用零部件實現收入4.28億元，占總營收比例為73.52%，是公司營收第一大來源。

    公司表示，在汽車零部件產品中注塑產品占比較大，而這一業務正面臨成本不斷上漲的“困擾”，而其另一主業電子元器件制造業務也面臨同樣的命運。

    具體來看，2021年，公司散件、汽車零部件、敏感元器件產品的直接材料成本分別占到了總成本的89%、70%、64%，較上年增長16%-136%不等。

    這“拖累”了公司業績。2021年，主要受原材料價格上升及股權激勵管理費用、研發等各項成本支出影響，日盈電子實現歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年下降26.65%。同時，由于客戶回款變緩，以及芯片、傳感器等材料市場緊缺帶來的預付款增加，日盈電子2021年期末經營活動產生的現金流量凈額比上年同期（2020年同期）下降111%。而其汽車零部件毛利率也比上年減少2.70個百分點。

    意識到面臨困境，日盈電子計劃進一步向智能汽車零部件領域拓展以尋找新利潤增長點，在去年2月份啟動了投資規模達10億元的5G智能化汽車零部件制造項目，不過該項目還在投入期，預計今年10月份可完成主體基礎工程，業績兌現尚需時間。

    另外，日盈電子還欲通過研發使溫度傳感器的應用由家電行業拓展到汽車行業。不過，目前，市場上傳感器材料供應緊缺，這反而讓公司為了提前儲備而增加預付款，從而加大了財務壓力。

    成本上升給公司業績帶來的影響還在持續，日盈電子表示，預計今年上半年，公司實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為200萬元-400萬元，比上年同期將減少779.67萬元-979.67萬元，同比下降66.09%-83.05%。8月1日，公司公告稱，受產品價格年降、供應鏈及拓展新業務的影響，其產品毛利率有所下降。

    清暉智庫創始人、經濟學家宋清輝在采訪中對《證券日報》記者表示，目前看，日盈電子多個業務能否順利兌現業績，還存在一定不確定性，但該公司股票的總股本相對較少，盤子小，同時負債少，通常一些“盤子小、負債低、機構少”的股票更容易成為操縱的對象，應警惕此類行為出現。

（編輯 上官夢露）