本報記者 吳奕萱 見習記者 鄔霽霞

    9月23日，長華股份發布公告稱7.60億元定增獲證監會受理。根據此前公司發布的定增預案顯示，公司擬募集資金總額不超過7.60億元，主要用于年產20億件汽車高強度緊固件生產線建設項目（一期）、汽車沖焊件（廣清產業園）生產基地建設項目（一期）以及輕量化汽車鋁部件智能化生產基地項目。

    長華股份相關負責人向《證券日報》記者表示：“本次募投項目實施旨在新建生產基地，擴大公司業務規模，進一步提高公司在汽車金屬零部件方面的市場競爭力和盈利能力。”

    近年來，全球主要汽車廠商均在大力推廣新能源汽車，加快智能化、電動化、輕量化部件的研發，這對汽車零部件企業也提出了更新、更高的要求，對汽車零部件企業的產品需求、產品結構、產品性能都會產生深遠的影響。

    中國通信工業協會智能網聯專業委員會副秘書長林示告訴《證券日報》記者：“汽車零部件行業未來的發展趨勢是輕量化、新能源汽車化、智能網聯化這三個方向。首先輕量化是因為新能源汽車，尤其是純電動汽車電池的重量比較重，占的比重比較高，輕量化能夠進一步降低能耗；新能源汽車化是大的趨勢，從開車的感受到坐車的感受，新能源汽車都會比燃油車好，在能耗減排方面也比燃油車要好；智能網聯化方面首先是人機交互，其次是自動駕駛。汽車零部件企業要朝著這三個方向來發力，才能獲得更好的收益、更大的市場份額以及更高的市場估值。”

    東方財富Choice數據顯示，今年以來已有16家汽車零部件上市公司申請定增，其中天成自控、圣龍股份定增預案已經獲得證監會批準。從上述公司披露的定增預案不難看出，不少汽車零部件企業基本都選擇了加碼新能源汽車領域。

    對此，林示認為：“汽車零部件企業加碼新能源是因為新能源汽車今年前八個月銷量大幅增長，遠遠好于整個行業，甚至遠遠好于燃油車的增幅。新能源汽車占整個乘用車銷量的比重已經超過10%了，一旦突破10%就說明新能源汽車市場已經被絕大部分消費者所接受。就比如當年的智能手機市場份額突破9%以后，就一路高歌猛進，直到現在拿下絕大部分的手機市場。所以我相信新能源汽車也會進一步地擴大市場優勢和市場份額。”

    此次長華股份募投項目中的輕量化汽車鋁部件智能化生產基地項目是公司布局新能源汽車零部件市場的重要一步，也是以后業務迎來快速增長的重要契機。

    長華股份相關負責人表示：“現在公司已經與主流新能源車企建立了貿易合作關系，不管是緊固件領域還是沖焊件領域在新能源汽車中的應用不斷加深。同時在汽車輕量化底盤件方面，公司已經具備沖焊件和鋁鑄件的柔性生產能力。公司該募集項目將進一步優化產品結構，在現有客戶資源的基礎上，與客戶共同開發，在新能源車底盤輕量化方面，加快實現鋁部件的應用，提升車輛的舒適性和底盤強度及操控性。未來幾年，新能源汽車市場將迎來爆發式的增長，為募集項目產品的應用推廣提供廣闊的市場空間。

（編輯 上官夢露）